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1、施工導流封孔鋼制閘口。其啟閉力應考慮在一定水位下有啟門的或許,同時應有精確的指示裝置以顯示是否到達底坎。不銹鋼閘門廠家
2、擋潮閘、水閘的鋼制作業閘口,一般選用一門一機以便迅速啟閉鋼制閘口。
3、電站機組進水口和泵站出口快速的鋼制閘口。應根據工程安置、閘口的啟閉荷載等進行全面的技術經濟比較,選用卷揚式或液壓式快速啟閉機。
4、當多機組電站進水口設有檢修鋼制閘口時,一般選用移動式啟閉機。同時在紐帶總體安置條件允許的情況下,應盡量與溢洪、泄水體系檢修的啟閉機和諧共用。
5、泄水體系作業的鋼制閘口一般選用固定式啟閉機和一門一機的安置。但若閘口操作運行方法和啟閉時間允許時,也可選用移動式啟閉機。
6、多孔泄水體系的事故、檢修鋼制閘口的啟閉機,一般選用移動式啟閉機。
7、機組進水口多孔攔污柵的啟閉機,可用門式啟閉機在其上游側設置副起升組織,也可用跨內副鉤和主鉤,若水工建筑物安置渙散,無條件使用已有啟閉機時,也可獨自設置移動式啟閉機。
8、電站機組多孔尾水管檢修鋼制閘口的啟閉機一般選用移動式啟閉機。
9、對于需求分節裝拆的閘口或分節啟閉的疊粱閘口,應選用移動式啟閉機操作。若形成鋼制閘口頂閘,其原因或許有非人為因素,鋼制閘口頂閘的非人為因素一般是指出現樹木類漂浮物或許石塊等障礙物,通過高速的水流被帶到閘底或許沖至閘槽內并卡入其中。假如這時封閉鋼制閘口,鋼制閘口下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經被障礙物阻撓而發生反力,但是螺桿上方的限位標志或許限位開關還沒有到位,沒有起到限位停機或許提示操作人員停機的效果。假如操作人員沒有注意調查沒有及時停止操作,啟閉機將帶動鋼制閘口一向向下封閉,當反效果力超越啟閉機或啟閉臺的承受能力時,必然會導致鋼制閘口頂閘事故的發生。不銹鋼閘門廠家
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